Moto 360 2nd Gen: Vad jag lärde mig den första dagen

Tidigare den här månaden tillkännagav Motorola officiellt den nya smartklockan Moto 360 2015 (2nd Gen) och släppte den omedelbart för förboka samma dag. Jag har kunnat njuta av den i över 24 timmar nu, och det är en vacker klocka. Nedan är vårt första intryck av Moto 360 2015 och några detaljer för potentiella köpare.

Förra året släpptes den ursprungliga Moto 360 i september, och fortsatte att vara en av de mest populära smartklockorna under hela 2014. Nytt för 2015 har vi en något omdesignad men fortfarande rund klocka med två olika storleksalternativ, en modell för kvinnor, fler färger, massor av läderremmar och över 400 möjliga versioner tack vare en mängd anpassningsmöjligheter.

Direkt ur fraktlådan kommer användare direkt att se den helt nya Moto 360. Lägg i genomskinlig förpackning så att den snyggt kan visas upp för ägare med ett klistermärke som visar en av de många nya urtavlor som finns tillgängliga. Jag gick med helt svart men ett texturerat silver ansikte och ram. Hittills är mina första intryck mycket gynnsamma, men läs vidare för några saker jag lärde mig den första dagen.

Den nya Moto 360 för 2015 kommer in på $50 eller $100 mer än förra året, från $299 för basmodellen, men är återigen mycket anpassningsbar så att köpare får precis vad de vill ha. Och även om guldmodellen, remmar i rostfritt stål och den strukturerade fronten kostar extra, är det mycket värt det.

En del av priset gick förmodligen in i förpackningen, men läderremmarna känns mycket bättre än förra året, eftersom jag tog en extra. Men våra bilder och mina första intryck handlar om den rena rostfria modellen som avbildas här idag.

Moto 360 2015 Design

Mina första tankar direkt ur lådan var imponerande, eftersom den är extremt lätt, men väldigt välbyggd. I år valde Motorola en design som liknar en verklig klocka, med klackar för remmarna och till och med ett nytt upplåsningsreglage som är lätt att ta bort för att enkelt knäppa på och av olika remmar.

Metalldesignen känns som förra året, men det är bra eftersom det var en mycket populär enhet. Klackarna gör att det ser bättre ut, och den strukturerade fronten är väldigt unik och annorlunda. Vi önskar att ramen kunde vridas eller roteras för navigering, liknande Samsungs nya klocka, men kanske nästa år. För tillfället handlar det om utseende. De små sakerna som en Moto-logga på knappen, som nu är lättare att trycka på och högre upp, är en fin touch.

Det är fortfarande runt, och vi har fortfarande det berömda ”platta däck”-utseendet med en platt svart fläck längst ner på skärmen. Detta är faktiskt en sensor för omgivande ljus så att den justerar ljusstyrkan i farten, vilket är extremt bekvämt. Som sagt, det kommer att få batteriet att tömmas snabbare än om användare stänger av den funktionen. De som använder en svart urtavla kommer aldrig att märka det, vilket i första hand är vad jag använder av personliga skäl, och batteritid, men mer om det nedan.

Överlag har designen minimala förändringar jämfört med förra året, men de är värda ändringar. Den ser mer ut som en klocka, känns väldigt bekväm, de har ändrat banden något och allt är bara ett hårstrån bättre än förra året. Jag gillar verkligen den strukturerade frontramen.

Visa

I år bestämde Motorola sig för att ge köparna två olika val, ett 42 mm ansikte och ett större 46 mm (1,56 tum) ansikte som är samma storlek som förra året. Den större modellen är vad vi har här, och den kommer med en LCD-skärm och en 360×360 upplösning.

Hittills har jag märkt en anständig förbättring när det gäller displayen. Det ser bättre ut, ljusare och färgerna är mycket bättre. Betraktningsvinklarna är ganska bra, men det är fortfarande ganska dåligt att titta på skärmen utomhus. Även vid maximal ljusstyrka är det svårt att se om jag inte har den perfekta vinkeln. Vi hoppades att det skulle bli en förbättring här, men vi såg inte mycket på den fronten.

För närvarande har vi inte så mycket att säga på skärmen här, men vi kommer att ha mer detaljer och ytterligare kommentarer i vår fullständiga recension.

Batteri-liv

Det finns bara så mycket som kan göras inuti den mindre skärmen på en smartklocka, men Motorola hävdar att de har gjort några anständiga förbättringar den här gången. Från en mer effektiv Qualcomm fyrkärnig processor, en bättre skärm och ett större batteri.

Det är värt att notera att den större 46mm-modellen har ett 400 mAh-batteri och lovar två dagars blandad användning, medan 42mm-modellen har ett 300 mAh-batteri med 1,5 dagars batteritid. Detta är avgörande för köpare. Om du inte vill ladda Moto 360 innan dagens slut, skaffa den större modellen om du kan leva med storleken.

Första dagen använde jag min Moto 360 mycket. Mer än vad Motorola förmodligen kallade ”blandad användning” och det varar från 09:00 till nästa morgon. Jag vaknade med 38% batteritid kvar. Detta var med omgivande läge avstängt och ljusstyrkan inställd på 3/5. Batteritiden kommer att variera, men jag använde det mycket mer än de flesta. Huruvida användare kan ta sig två dagar, som annonserats, beror på användningen, men verkar osannolikt.

Ansluten till Samsung Galaxy Note 5 gjorde jag några Google-sökningar, svarade på flera sms, spelade ett spel eller två för att visa upp för vänner eller familj, sedan bar jag den som vanligt resten av dagen medan jag bytte ut urtavlor. några gånger. Jag använde den mer än förväntat, vilket kan vara anledningen till att batteriet inte räckte i hela två dagar.

Den ursprungliga Moto 360 höll aldrig en hel dag för mig, mer som sex timmar som max, så det är ett stort försäljningsargument i år. Att kunna gå en hel dag och bara ladda över natten är ett välkommet tillskott. Om den dåliga batteritiden från originalet kastade köpare av sig, är den nya 2015 Moto 360 värd att överväga. Tja, så länge du köper det större läget.

Band i rostfritt stål

Jag valde det svarta bandet i rostfritt stål, som kostar 50 USD över basmodellen. Och för att vara ärlig så önskar jag att jag gick med läder. I år är lädret tjockare, mer hållbart, känns slätare och håller bara väldigt hög kvalitet. På baksidan känns det som att metalbanden är värre. Den är väldigt lätt, vilket är trevligt, men så lätt till den grad att det känns billigt.

Till och med en familjemedlem sa samma sak. Inte om klockan, utan om bandet. Stålbandet har ett mycket ihåligt ”plåt”-ljud när du sätter på eller tar av det. Ja, den är lätt och bekväm, men lite vikt kan ge den en premiumkänsla. Återigen, jag är van vid att bära en av de tyngsta klockorna som finns, en Nixon 51-50.

Personligen skulle jag rekommendera köpare att köpa läder och sedan prova ett stålband i butiker som Best Buy och se om det är värt priset. För närvarande känns det rostfria stålbandet som att det kommer att klara slitage under daglig användning, och jag har inga repor än, men den lätta känslan och ljudet ger mig ingen bra känsla. Det är svårt att förklara, men ger inte den ”premium”-känsla du kan förvänta dig av ett band i rostfritt stål eller en klocka på 400 $. Återigen handlar det inte om remmen, det handlar om skärmen och Android Wear, som alla fungerar vackert.

Bara för skojs skull, här är en bild på Moto 360 bredvid min Nixon 51-50 med en 51 mm yta. Moto 360 är stor, känns fin, men samtidigt lätt. Denna Nixon är en av de tyngsta klockorna jag någonsin ägt, men är vad jag bär dagligen. Kommer Moto 360 att ta dess plats? Håll ögonen öppna för att ta reda på det.

programvara

Moto 360 2015 hade en uppdatering som väntade ur lådan och kör nu den senaste versionen av Android Wear. Den är kraftfullare än tidigare, mycket anpassningsbar med 17 urtavlor ur lådan, av vilka många kan anpassas helt med ändringar i färgerna och mer, för att inte tala om en mängd alternativ i Google Play Butik. Den första synkroniseringen tog nästan 10 minuter, även om den bara hittade fem appar på min telefon som behövde synkronisera.

Hittills tycks den nya fyrkärniga processorn göra en väsentlig skillnad på nya Moto 360. Förra året hade den en gammal OMAP-processor, ett företag som inte längre tillverkar processorer för mobila enheter, vilket var konstigt. I år har vi en Qualcomm Snapdragon 400 fyrkärnig med 512 MB RAM, och den gör Android Wear mer responsiv än någon klocka jag har använt hittills.

Android Wear är en version av Android byggd speciellt för klockor, och vi kommer att gräva mer i Android Wear i vår fullständiga recension. För nu handlar det mer om hårdvaran och hur imponerande Motorolas nya klocka för 2015 är efter bara en dags användning.

Slutgiltiga tankar

Moto 360 jag har på handleden kommer att kosta köpare över $400, helt enkelt för att jag lade till rostfritt stål och en strukturerad frontram, och det är en ganska slant. Detta är mer än många andra tillgängliga klockor, men det här är en av de bästa och mest anpassningsbara klockorna på planeten.

Medan jag har haft det hela helgen var det bara en dag jag kunde använda det fullt ut, och tack vare den senaste versionen av Android Wear har det mycket att erbjuda. Jag kan fortfarande inte låta bli att känna att den lätta designen är både ett proffs och ett nackdel. Den är så lätt att du nästan glömmer att du har den på dig, men för 400 $ förväntade jag mig lite mer.

Ett läderband löste helt det problemet för mig. Jag hittade snabbt ett gammalt svart läderband från min gamla Kenneth Cole-klocka, slängde på det och jag älskar redan allt Moto 360 har att erbjuda.

Remmen i rostfritt stål är en fin touch och ser bra ut, och den lätta designen kan vara något som alla kan uppskatta. Den behöver inte vara tung för att vara en välgjord och premium smartklocka, men det är bara det intrycket jag fick efter några dagars måttlig användning. Än så länge njuter jag verkligen av Moto 360 2nd Gen, men planerar att köpa minst 2-3 fler klockarmband för att passa alla mina behov och outfits. Återigen, det handlar om anpassning.

Håll ögonen öppna för fler foton, videor, praktisk täckning och mer med den helt nya Moto 360 2nd Gen för 2015.