Däckens tjutande. Ett flämtande från åskådare. Sedan, den otäcka smällen av metall mot något mjukt. Löftet om självkörande bilar var alltid framsteg, tills en Waymo-robotaxi kolliderade med ett barn nära en grundskola i Santa Monica den 23 januari, vilket fick alla att undra om denna framtid kom för snabbt.
Robotaxibilar rullar ut över amerikanska städer, och olyckor verkar vara en del av affären. Den unge pojken fick tack och lov bara lindriga skador, men den här incidenten väcker allvarliga frågor.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) rapporterade att incidenten inträffade under skolans avlämningstider, nära skolan. Området var fullt av barn, en trafikvakt och flera olagligt parkerade bilar.
Enligt uppgift sprang barnet ut på gatan bakom en parkerad SUV och träffades av Waymo-fordonet, som inte hade någon mänsklig säkerhetsförare närvarande.
NHTSA undersöker Waymos automatiserade körsystem
Jag har sett med egna ögon hur snabbt situationer kan förändras nära skolor. NHTSAs Office of Defects Investigation undersöker nu om Waymos system ”utövade lämplig försiktighet” med tanke på platsen och omständigheterna. Utredningen syftar till att förstå hur det automatiserade körsystemet är programmerat att bete sig i skolzoner, och det är något vi alla borde bry oss om.
Enligt Waymo upptäckte fordonet barnet ”omedelbart” efter att han sprang från bakom SUV:n. Bilen bromsade och minskade sin hastighet från cirka 27 km/h till under 10 km/h före kollisionen. Waymo hävdar att deras modell antyder att en mänsklig förare skulle ha träffat barnet med cirka 22 km/h.
Waymo uppgav att barnet kunde stå och gå till trottoaren efter olyckan. Fordonet ringde sedan automatiskt 911 och stannade kvar på platsen tills polisen godkände dess avfärd. Waymo hävdar också att de frivilligt kontaktade NHTSA samma dag.
Vad händer när en robotaxi träffar en fotgängare?
När en robotaxi träffar en fotgängare är efterspelet långt ifrån enkelt. Det berör frågor om ansvar, programmering och själva etiken kring artificiell intelligens. Olyckan inträffade bara en månad efter att NHTSA skickade Waymo ett brev angående en preliminär undersökning av rapporter om Waymo-fordon som inte stannar för skolbussar med blinkande ljus. Systemet är under intensiv granskning.
Waymo utsätts för tidigare granskning gällande skolbussincidenter
Tänk på det så här: en erfaren förare vet att man ska förutse barn som springer i närheten av en skola, men kan en dator lära sig samma intuition? I november återkallade Waymo över 3 000 fordon för att åtgärda skolbussfrågan, men rapporterna fortsatte. Austin Independent School District rapporterade minst 20 liknande incidenter till CBS News i december.
Waymo backar inte och säger: ”Denna händelse visar det kritiska värdet av våra säkerhetssystem. Vi är fortsatt engagerade i att förbättra trafiksäkerheten där vi verkar, när vi fortsätter vårt uppdrag att vara världens mest pålitliga förare.” Men det är just den tilliten som sätts på prov. De senaste olyckorna kastar en lång skugga över Waymos expansionsplaner, som inkluderar Miami, Baltimore, St. Louis och Philadelphia.
Hur många städer har Waymo-robotaxibilar?
Waymo verkar för närvarande i flera större storstadsområden, inklusive San Francisco Bay Area, Phoenix, Los Angeles, Austin, Atlanta och Miami. Företaget befinner sig i olika stadier av testning och utplacering i dessa städer och anpassar sin teknik till olika trafikmönster och vägförhållanden. Varje ny expansion kommer med sina egna utmaningar och löften.
Vilka regler finns det för självkörande bilar?
Det regulatoriska landskapet för självkörande bilar är en blandning av federala riktlinjer och statliga lagar, vilket skapar en komplex miljö för företag som Waymo. NHTSA har övergripande tillsyn, men enskilda stater implementerar ofta sina egna regler angående testning, utplacering och ansvar. Detta fragmenterade tillvägagångssätt kan skapa osäkerhet och bromsa det utbredda antagandet av autonoma fordon.
Waymo-situationen är ett högt spel, och insatserna blir bara högre. Är robotaxibilar verkligen redo för våra gator, eller rusar vi rakt in i en framtid som vi inte till fullo förstår?
Stöd vårt arbete ❤️
Om du gillade den här artikeln, överväg att lämna dricks för att hjälpa oss fortsätta publicera bra innehåll.
