Varför strandar begagnade elbilar vid återförsäljning?

Industrin av elbilar gå framåt med full fart, med en ökning av produktionen av nya fordon och en expansion av sin närvaro på marknaden. Å andra sidan börjar ett problem i segmentet redan dyka upp. Vi pratar om att göra sig av med begagnade elbilar eller försöka sälja dem vidare.

I USA är det allt tydligare att köpare inte tänker investera i begagnade elfordon, och detta har skapat veritabla ”kyrkogårdar” av fordon.

Marknaden för begagnade bilar genererar cirka 1,2 miljarder USD per år, men alternativen inom elsegmentet är långt ifrån de mest attraktiva, i köparnas ögon.

Anledningen till bristen på intresse

Elbilar har lämnats åt sidan – Foto: Internet/Reproduktion

Anledningen till detta är förknippad med en kombination av faktorer: brist på subventioner, önskan att vänta på mer avancerad teknik och successiva misslyckanden i laddinfrastruktur.

På Kinatill exempel, en marknad som har blivit en referens inom området för elfordon, på grund av subventioner och stora lokala företag, begagnade modeller står också inför samma problem.

I en intervju med Fortune-portalen beskrev Toyotas verksamhetschef, Matt Harrison, den kinesiska scenen som ”kyrkogårdar infekterade med ogräs och övergivna fordon”.

Försämrade utsikter

Den framtida trenden är inte alls bra. Perspektiv indikerar att läget under 2024 förväntas förvärras, eftersom många av de cirka 1,2 miljoner elbilar som säljs i Europa år 2021 kommer de in på begagnade bilmarknaden.

Den avgörande faktorn, enligt experter, kommer att vara hur biltillverkarna kommer att närma sig denna fråga. De måste arbeta på konsumenternas förtroende, och det handlar om återförsäljningsgarantier.

En möjlig lösning är att skapa program för mobilitetserbjudanden, inklusive i partnerskap med startups för passagerartransport eller samåkning.

Är det priset?

En annan fråga är värdet, som fortfarande anses vara högt jämfört med förbränningsfordon. Enligt ledaren för VW- och Audi-återförsäljarna, Dirk Weddigen von Knapp, är det viktigt att elbilar har mer överkomliga priser för att tillfredsställa kundernas önskemål.

Faktum är att, eftersom det är något nytt, hanterar branschen denna fråga om begagnade bilar för första gången. Det är värt att se för att se hur hon kommer att reagera på detta.

Till skillnad från förbränningsbilar, som kan bedömas utifrån ålder och körsträcka, finns det fortfarande inget allmänt använt test för att bedöma kvaliteten på en elbils batteri — och batteriet motsvarar 30 % av värdet på en elbil.